折彎機(jī)液壓系統(tǒng)故障的分析排除
發(fā)布時(shí)間: 2022-03-31
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返回列表 液壓系統(tǒng)故障有很多種。這些故障中的一些是由液壓部件的故障引起的。有的是系統(tǒng)中多種成分綜合因素造成的；有的是液壓油選擇不當(dāng)，液壓油污染造成的；有些也是機(jī)械、電氣、外界因素造成的。
上面提到的失敗，有些是慢慢積累后發(fā)生的，但很多是突然發(fā)生的。很多液壓設(shè)備的使用者并不重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)故障后才能維修。為了趕工期或者追求經(jīng)濟(jì)效益，他們甚至讓設(shè)備帶病工作，從而大大縮短了設(shè)備的使用時(shí)間。
通常液壓設(shè)備故障排除少則半天，多則幾天。用戶非常擔(dān)心，有些人甚至不得不購買新機(jī)。液壓技術(shù)是一門新技術(shù)，不容易掌握。
那么，對(duì)液壓技術(shù)知之甚少的維修人員，如何在沒有專用儀器的情況下，以最快的速度分析查找故障呢？
以多功能折彎機(jī)液壓系統(tǒng)為例，探討故障排除方法。
本機(jī)用于彎曲直徑為φ 4的金屬制品。5 ~ ф 12 mm，由主機(jī)、液壓站、電氣控制柜三部分組成。液壓原理如圖1所示。
1-過濾器；2、3-雙液壓泵；4、16位二通電磁換向閥；5、6-先導(dǎo)安全閥；7、12位四通電磁換向閥；8、11-單向節(jié)流閥；9-左彎曲機(jī)構(gòu)的液壓缸；10-右彎曲機(jī)構(gòu)的液壓缸；13-壓縮液壓缸；14-兩位四通電磁換向閥；15速控制閥
本設(shè)備運(yùn)行過程中的常見故障有:
第一，突然噪音增大，工作壓力降低。
1)觀察汽車油箱的壓縮機(jī)潤滑油是否有氣泡，如果有，是系統(tǒng)軟件進(jìn)入蒸氣造成的；如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到2)。
觀察壓縮機(jī)潤滑油中是否有兩種氣泡，是表層的大氣泡，而壓縮機(jī)潤滑油中基本沒有氣泡；另一種是壓縮機(jī)潤滑油沾有小氣泡。
第一種進(jìn)汽原因是:液壓油泵進(jìn)油口塑料軟管泄漏；連接頭的液壓密封損壞；液壓油泵軸骨架密封損壞(前者概率較大)。
解決方法:拆卸更換進(jìn)油塑料軟管；更換連接器的液壓密封；更換液壓油泵的軸骨架密封。
第二種進(jìn)氣是由濾網(wǎng)1堵塞或脫油塑料軟管脆化引起的。
解決方法:清洗或拆下過濾網(wǎng)1或拆下并更換除油的塑料軟管(必須更換耐酸堿的塑料軟管)。如果壓縮機(jī)潤滑油變臟，請(qǐng)務(wù)必取出并更換相同型號(hào)和規(guī)格的新齒輪油。
2)調(diào)整速度控制閥6和5。添加系統(tǒng)軟件額定負(fù)載時(shí)，用手觸摸液壓油泵2和3。如果溫度迅速升高且振動(dòng)異常，則泵的內(nèi)部零件被損壞。
解決方法:更換泵或修理泵。
其次，系統(tǒng)軟件沒有噪音，沒有工作壓力。首先檢查系統(tǒng)軟件回油口剩余油量是否正常。如果一切正常，聽5，6 2調(diào)速閥壓縮機(jī)潤滑油流動(dòng)性的噪音。如果有，識(shí)別是哪一個(gè)，說明調(diào)速閥異常，只能清除。如果回油孔內(nèi)的殘油不正常，說明泵損壞，應(yīng)修理或更換泵。
最后，系統(tǒng)軟件無噪音，溫度低時(shí)齒輪油工作壓力正常，溫度高時(shí)工作壓力下降。
這種常見故障很難用基本方式區(qū)分和處理，可以用枚舉法處理:首先從液壓原理圖上把系統(tǒng)軟件分成三個(gè)子系統(tǒng)(一個(gè)液壓缸控制回路算一個(gè))，電液換向閥7的子系統(tǒng)是泵2供需平衡的工作壓力油；電動(dòng)液壓方向閥12和14的兩個(gè)子系統(tǒng)是泵3，用于供應(yīng)和需求工作壓力油。下面將討論兩個(gè)部分。
預(yù)先準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn):
軟件運(yùn)行溫度超標(biāo)后，有工作壓力下降的通病；軟件選擇平板連接的液壓換向閥(如果螺栓連接的液壓換向閥也可以用這種方法區(qū)分)；
根據(jù)電液換向閥4、7、12、14等的安裝孔和進(jìn)出油孔的規(guī)格。，制作加工了4塊12mm厚的堵板，并在進(jìn)油口和出油口安裝了O型密封圈。
首先討論電液換向閥7操作的子系統(tǒng)。
1)關(guān)閉服務(wù)器，用相應(yīng)的擋板堵住電液換向閥7，以免漏油。然后，啟動(dòng)泵2，查看工作壓力是否升至額定電流。如果沒有，轉(zhuǎn)到2)；如果是，說明電液換向閥或液壓缸有泄漏。首先檢查液壓缸。方式:拆下改裝后的電液換向閥7的插板，更換電液換向閥7，一起拆下無桿腔液壓缸9的進(jìn)油口(假設(shè)液壓缸已退回)，啟動(dòng)液壓油泵，通電2YA，看拆下的液壓缸接頭是否漏油。如果泄漏，說明液壓缸9活塞桿上的液壓密封損壞，需要拆卸更換；如果沒有泄漏，毫無疑問是電液換向閥7泄漏導(dǎo)致的常見故障。需要更換新的同型號(hào)的電液換向閥。
2)拆卸并更換同型號(hào)的調(diào)速閥6。如果工作壓力為額定電流，說明閥門損壞，需要拆卸更換。否則就是液壓油泵2脆化導(dǎo)致的常見故障，需要拆卸更換同型號(hào)的泵。
檢查3號(hào)泵驅(qū)動(dòng)器的兩個(gè)子系統(tǒng)。
1)關(guān)閉主機(jī)，用相關(guān)擋板將電液換向閥12堵上，以免漏油。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，請(qǐng)參照液壓換向閥7中的方法1)進(jìn)行檢查。如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到本節(jié)中的模式2)。
2)關(guān)閉服務(wù)器，用對(duì)面的擋板堵住電液換向閥14，使其不漏油。此時(shí)，電液換向閥12的擋板仍在系統(tǒng)軟件中。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，請(qǐng)參照液壓換向閥7中的方法1)進(jìn)行檢查。如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到本節(jié)的模式3)。
3)關(guān)閉服務(wù)器，用對(duì)面的擋板堵住電液換向閥4，以免漏油。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，則電液換向閥4損壞，需要更換。否則，液壓油泵3必須變脆并更換。
立正！查找常見故障后，需要拆除所有的擋板，更換相關(guān)的電液換向閥，恢復(fù)正常。
該方法基本上可以用來分析所有簡單和復(fù)雜的液壓機(jī)系統(tǒng)異常，并且對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)人員的基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)水平要求較低，具有必要的實(shí)用價(jià)值。
上面提到的失敗，有些是慢慢積累后發(fā)生的，但很多是突然發(fā)生的。很多液壓設(shè)備的使用者并不重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)故障后才能維修。為了趕工期或者追求經(jīng)濟(jì)效益，他們甚至讓設(shè)備帶病工作，從而大大縮短了設(shè)備的使用時(shí)間。
通常液壓設(shè)備故障排除少則半天，多則幾天。用戶非常擔(dān)心，有些人甚至不得不購買新機(jī)。液壓技術(shù)是一門新技術(shù)，不容易掌握。
那么，對(duì)液壓技術(shù)知之甚少的維修人員，如何在沒有專用儀器的情況下，以最快的速度分析查找故障呢？
以多功能折彎機(jī)液壓系統(tǒng)為例，探討故障排除方法。
本機(jī)用于彎曲直徑為φ 4的金屬制品。5 ~ ф 12 mm，由主機(jī)、液壓站、電氣控制柜三部分組成。液壓原理如圖1所示。
1-過濾器；2、3-雙液壓泵；4、16位二通電磁換向閥；5、6-先導(dǎo)安全閥；7、12位四通電磁換向閥；8、11-單向節(jié)流閥；9-左彎曲機(jī)構(gòu)的液壓缸；10-右彎曲機(jī)構(gòu)的液壓缸；13-壓縮液壓缸；14-兩位四通電磁換向閥；15速控制閥
本設(shè)備運(yùn)行過程中的常見故障有:
第一，突然噪音增大，工作壓力降低。
1)觀察汽車油箱的壓縮機(jī)潤滑油是否有氣泡，如果有，是系統(tǒng)軟件進(jìn)入蒸氣造成的；如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到2)。
觀察壓縮機(jī)潤滑油中是否有兩種氣泡，是表層的大氣泡，而壓縮機(jī)潤滑油中基本沒有氣泡；另一種是壓縮機(jī)潤滑油沾有小氣泡。
第一種進(jìn)汽原因是:液壓油泵進(jìn)油口塑料軟管泄漏；連接頭的液壓密封損壞；液壓油泵軸骨架密封損壞(前者概率較大)。
解決方法:拆卸更換進(jìn)油塑料軟管；更換連接器的液壓密封；更換液壓油泵的軸骨架密封。
第二種進(jìn)氣是由濾網(wǎng)1堵塞或脫油塑料軟管脆化引起的。
解決方法:清洗或拆下過濾網(wǎng)1或拆下并更換除油的塑料軟管(必須更換耐酸堿的塑料軟管)。如果壓縮機(jī)潤滑油變臟，請(qǐng)務(wù)必取出并更換相同型號(hào)和規(guī)格的新齒輪油。
2)調(diào)整速度控制閥6和5。添加系統(tǒng)軟件額定負(fù)載時(shí)，用手觸摸液壓油泵2和3。如果溫度迅速升高且振動(dòng)異常，則泵的內(nèi)部零件被損壞。
解決方法:更換泵或修理泵。
其次，系統(tǒng)軟件沒有噪音，沒有工作壓力。首先檢查系統(tǒng)軟件回油口剩余油量是否正常。如果一切正常，聽5，6 2調(diào)速閥壓縮機(jī)潤滑油流動(dòng)性的噪音。如果有，識(shí)別是哪一個(gè)，說明調(diào)速閥異常，只能清除。如果回油孔內(nèi)的殘油不正常，說明泵損壞，應(yīng)修理或更換泵。
最后，系統(tǒng)軟件無噪音，溫度低時(shí)齒輪油工作壓力正常，溫度高時(shí)工作壓力下降。
這種常見故障很難用基本方式區(qū)分和處理，可以用枚舉法處理:首先從液壓原理圖上把系統(tǒng)軟件分成三個(gè)子系統(tǒng)(一個(gè)液壓缸控制回路算一個(gè))，電液換向閥7的子系統(tǒng)是泵2供需平衡的工作壓力油；電動(dòng)液壓方向閥12和14的兩個(gè)子系統(tǒng)是泵3，用于供應(yīng)和需求工作壓力油。下面將討論兩個(gè)部分。
預(yù)先準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn):
軟件運(yùn)行溫度超標(biāo)后，有工作壓力下降的通病；軟件選擇平板連接的液壓換向閥(如果螺栓連接的液壓換向閥也可以用這種方法區(qū)分)；
根據(jù)電液換向閥4、7、12、14等的安裝孔和進(jìn)出油孔的規(guī)格。，制作加工了4塊12mm厚的堵板，并在進(jìn)油口和出油口安裝了O型密封圈。
首先討論電液換向閥7操作的子系統(tǒng)。
1)關(guān)閉服務(wù)器，用相應(yīng)的擋板堵住電液換向閥7，以免漏油。然后，啟動(dòng)泵2，查看工作壓力是否升至額定電流。如果沒有，轉(zhuǎn)到2)；如果是，說明電液換向閥或液壓缸有泄漏。首先檢查液壓缸。方式:拆下改裝后的電液換向閥7的插板，更換電液換向閥7，一起拆下無桿腔液壓缸9的進(jìn)油口(假設(shè)液壓缸已退回)，啟動(dòng)液壓油泵，通電2YA，看拆下的液壓缸接頭是否漏油。如果泄漏，說明液壓缸9活塞桿上的液壓密封損壞，需要拆卸更換；如果沒有泄漏，毫無疑問是電液換向閥7泄漏導(dǎo)致的常見故障。需要更換新的同型號(hào)的電液換向閥。
2)拆卸并更換同型號(hào)的調(diào)速閥6。如果工作壓力為額定電流，說明閥門損壞，需要拆卸更換。否則就是液壓油泵2脆化導(dǎo)致的常見故障，需要拆卸更換同型號(hào)的泵。
檢查3號(hào)泵驅(qū)動(dòng)器的兩個(gè)子系統(tǒng)。
1)關(guān)閉主機(jī)，用相關(guān)擋板將電液換向閥12堵上，以免漏油。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，請(qǐng)參照液壓換向閥7中的方法1)進(jìn)行檢查。如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到本節(jié)中的模式2)。
2)關(guān)閉服務(wù)器，用對(duì)面的擋板堵住電液換向閥14，使其不漏油。此時(shí)，電液換向閥12的擋板仍在系統(tǒng)軟件中。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，請(qǐng)參照液壓換向閥7中的方法1)進(jìn)行檢查。如果沒有，請(qǐng)轉(zhuǎn)到本節(jié)的模式3)。
3)關(guān)閉服務(wù)器，用對(duì)面的擋板堵住電液換向閥4，以免漏油。啟動(dòng)泵3，查看系統(tǒng)軟件的工作壓力是否為額定電流。如果超過額定電流，則電液換向閥4損壞，需要更換。否則，液壓油泵3必須變脆并更換。
立正！查找常見故障后，需要拆除所有的擋板，更換相關(guān)的電液換向閥，恢復(fù)正常。
該方法基本上可以用來分析所有簡單和復(fù)雜的液壓機(jī)系統(tǒng)異常，并且對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)人員的基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)水平要求較低，具有必要的實(shí)用價(jià)值。
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